Отзывы водителей на чаче

Ставил «Дедовскую» под первач, потому что тёща гонит стабильно 82 градуса и меньше не умеет. Машина поехала бодрее, чем на 92-м, а на подъёме к даче первый раз в жизни не пришлось включать пониженную. Единственное — теперь тёща считает себя совладельцем «Нивы» и требует отчёт по расходу.

Взял самый простой пакет, второе поколение, 89 тысяч. Поставили за день, ВЗУ вывели под лючок бензобака — воронка входит идеально. Соседи по двору сначала смеялись, теперь стоят в очереди. Расход честный: по трассе на 62 литрах уезжаю до Владимира и обратно.

Долго не решался: всё-таки не «Ока», а Camry, жалко было резать нишу под запаску. Поставили аккуратно, баллон утоплен заподлицо, багажник как был. Клиенты в такси садятся, принюхиваются и спрашивают, где я такой ароматизатор беру — говорю, что это выхлоп, они не верят.

Живу в деревне: до заправки 40 км, до соседа Михалыча 200 метров. Выбор был очевиден. Шесть поколений отработали зиму без единого сбоя, при минус 24 завёлся с полпинка, хотя я был уверен, что придётся греть баллон феном. Фильтр мякоти и косточек забился один раз, но тут я сам виноват — залил нефильтрованную.

По работе мотаюсь по области, экономия ощутимая — за месяц отбил примерно треть установки. Четвёрку ставлю за одно: 62 литра для коммерческого фургона маловато, к вечеру приходится доливать. Просил второй баллон — сказали, что в «Столовой» это не положено, нужен старший пакет.

Талоны на 98-й закончились в первую же неделю, а Гелик кушать не перестал. Поставил шесть поколений и антидегустационный замок — вещь обязательная: охрана в посёлке уже дважды подходила к машине с воронкой и честными глазами. Замок держит, крепость в баке ровно та же, что при заливке.

Боялась, что будет запах в салоне и что муж начнёт «проверять качество топлива». Запаха нет вообще, а на ВЗУ стоит замок, ключ от которого лежит у меня в сумке. Валера на приёмке всё объяснил спокойно, без «женщина, вы всё равно не поймёте» — за это отдельное спасибо.

Оборудование отличное, к установке претензий ноль. Четыре звезды — за дегустационные потери: пока вёз канистру от кума, крепость по дороге упала с 68 до 61 градуса, и ЭБУ на въезде в город начал ругаться на датчик. Лаборатория подтвердила, что топливо «поплыло» ещё до бака. Вопрос, конечно, не к сервису.

Инженер Гоги при мне разобрал редуктор-испаритель и объяснил, почему 78,3 градуса, а не 80 и не 75. После этой лекции я перестал спорить о температуре кипения этанола в интернете — просто скидываю людям ссылку на лабораторию. Октавия едет ровно, холостые не плавают.

Работаю в такси, машина в смене по 12 часов. За полгода ни одной поломки, только плановая замена фильтра мякоти и косточек. Пассажиры реагируют по-разному: половина смеётся, вторая половина спрашивает телефон сервиса. Телефон я уже наизусть знаю.

Буханка 1998 года, карбюратор помнит ещё Ельцина. Думал, откажут — взяли, поставили шестое поколение, лабораторию крепости прошли на 91 градусе. Теперь машина едет на том же, на чём работает вся деревня, а выхлоп сзади такой, что за мной пристраиваются и едут молча.

Сосед по гаражу первые две недели ходил вокруг машины и грустно смотрел на лючок. На третью неделю пришёл со шлангом. Антидегустационный замок отработал штатно, сосед отработал нештатно и теперь тоже записался на установку. Ставлю пять: оборудование окупилось ещё до первой заправки.